Ažuriranje Androida za 2019. godinu dramatično je bolje, zbog čega me iznova vole

Android Auto pokrenut je prije pet godina i primio je samo manje promjene i ažuriranja. No, prvi veliki redizajn platforme je sada ovdje, a on integrira povratne informacije i mnoštvo novih ideja kako bi nedvojbeno bila bolja platforma kako bi bili informirani, povezani i sigurni tijekom vožnje.

Ažuriranje se pojavljuje svima tijekom sljedećih nekoliko tjedana, ali koristim ga već tjedan dana - evo o čemu se radi i zašto me zbog posljednjeg ažuriranja iznova ljubi Android Auto.

Bolje u svakom pogledu na zaslonu vašeg automobila

Nijedan dio Android Auto iskustva nije ostao netaknut.

Najbolji način da se iskusi Android Auto oduvijek je bio na većem ekranu u vašem automobilu, tako da ima smisla da se to novo mjesto pojavljuje. (Način vožnje uz pomoć Google Assistant-a zamijenit će Android Auto na telefonu kasnije ove godine.) Google je temeljito promijenio paradigmu izgleda i rada Android Auto-a, a nijedan dio iskustva nije ostao netaknut. Najveća tema ovog ažuriranja je jednostavnost i smanjenje količine interakcije koju imate s automobilom kako biste postigli stvari.

Android Auto se više ne uključuje na početni zaslon, a umjesto toga preskače ravno na Google Maps (ili Waze) kako bi vam donio samo dodir daleko od navigacije do vašeg odredišta. A ako ste već imali upute na svom telefonu, telefon će se odmah pokupiti i početi navigaciju. Također automatski nastavlja medij koji ste slušali na telefonu ako odlučite zadržati zadanu postavku.

Promjene navigacijske trake korisne su svima, ali posebno ako nemate zaslon osjetljiv na dodir.

Navigacijska traka sada je dinamična i dramatično korisnija. Bez obzira na to što ste povukli na ekranu, traka će se promijeniti kako bi vam prikazala sljedeći najrelevantniji dio informacija. Na primjer, ako pregledavate Karte, traka će prikazivati ​​kontrole za sve medije koji se prikazuju. Ako otvorite medijsku aplikaciju kao što su Spotify ili YouTube Music preko cijelog zaslona, ​​traka će pokazati sljedeći korak u vašoj navigaciji. Ako dođete do telefonskog poziva, na traci ćete dobiti upravljačke kontrole s karticama na glavnom zaslonu. Ikona aplikacije za prečac na navigacijskoj traci omogućuje vam da preskočite na tu aplikaciju ako želite prijeći. To štedi puno vremena jer ne morate prebacivati ​​naprijed i nazad između iskustva na cijelom zaslonu da biste dobili samo malo informacija ili izveli jednu radnju.

U automobilima poput mog Mercedesa koji nemaju zaslon osjetljiv na dodir (da, čak ni u 2019.) i oslanjaju se na rotacijski regulator, novo sučelje je jednostavnije za navigaciju s manje okretaja i klikova kako biste došli do značajki koje se najčešće koriste. Umjesto da prijeđem na donju traku, prebacim aplikacije, zatim pređem na kontrole u toj aplikaciji, mogu se jednostavno spustiti jednim klikom do trake i izravno izvršiti istu stvar, a zatim se vratiti u glavnu aplikaciju koju sam koristio. Proces lako traje manje od polovine vremena prije.

Aplikacije i obavijesti imaju svoja zasebna područja na kojima možete brzo odabrati što želite.

Google kaže da surađuje s proizvođačima na još većoj promjeni izgleda u automobilima koji imaju izuzetno široke zaslone - Jaguar, Lexus i Mazda su već na brodu. Određeni modeli s nadograđenim ultraširokim zaslonima prikazat će informacije sa strane, a ne samo glavnu aplikaciju i navigacijsku traku.

Još uvijek postoji gumb "kuće" koji vas vodi do ladice za aplikacije s ikonama aplikacija koje je lako odabrati. Vaša omiljena aplikacija za mapiranje, birač brojača i dvije najčešće korištene medijske aplikacije prikvačene su na vrhu. Uz aplikacije nalaze se prečaci do naredbi Google Assistant, poput postavljanja pitanja o vremenu ili predstojećim događajima u kalendaru, a koje možete pokrenuti dodirom (ili klikom), a ne glasom. Na navigacijskoj traci sada imate i gumb glasovne naredbe, ako ne želite koristiti "OK Google" ili je ona nedostupna na vašem modelu automobila.

I dalje dobijate pop-over obavijesti za određene aplikacije visokog prioriteta, ali postoji i namjenski centar za obavijesti (kojem se pristupa s navigacijske trake) u kojem možete pregledati sve što ste stigli od početka vožnje. Očigledno ne biste trebali mnogo upravljati obavijestima dok vozite, ali imati stvari na posvećenom mjestu ima više smisla nego birati hoćete li odmah djelovati na njih. Još uvijek postoji neobična raznolikost u kojoj aplikacije mogu i ne mogu (ili ne žele) prikazivati ​​obavijesti u Android Auto-u, ali nadamo se da će se i dalje poboljšavati jer programeri dodaju podršku.

Najnovija Android Auto velika je nadogradnja zbog koje će svaki korisnik automobila biti ushićen ući u svoj automobil.

Odgovara pojednostavljenom rasporedu sučelja, sveopći je elegantni dizajn. Google je posebnu pažnju posvetio upotrebi fontova s ​​više kontrasta i lakšim čitanjem, koji zajedno čine oči lakšim i općenito sigurnijim za korištenje tijekom vožnje. A tu je i novi mračni mod ako je to vaša stvar. S izravnom paradigmom aplikacije preko cijelog zaslona i dinamičnom navigacijskom tablicom, fontom koji se lako čita i fokusom na brzom pristupu najkorišćenijim funkcijama, najnovija Android Auto je ogromna nadogradnja koja će svaki Auto korisnik biti ushićena ući u njihov automobil.

Veliki dio ovog ažuriranja za Android Auto je taj da ga se jednostavno može prebaciti putem Android aplikacije na telefonu - ne zahtijeva nikakvo ažuriranje na kraju vašeg automobila. Bilo je potrebno samo isključivanje i ponovno priključivanje telefona, a novo sučelje imao sam na zaslonu u automobilu. I da ga sada upotrijebim, drago mi je da je to slučaj - ne bih želio odgoditi na trenutak da dobijem ovo novo sučelje.

Vozi sigurno

Android Auto

Ovo je najbolji način povezivanja telefona sa automobilom.

Najnovije ažuriranje za Android Auto jednostavnije je za upotrebu, lakše na oči i sigurnije za postizanje poslova na vašem pogonu.

Dodaci za pojednostavljenje vremena vožnje

Anker Powerline + USB-C do C kabel (6 ft) (14 USD na Amazonu)

Izuzetno dug USB-C kabel izvrstan je dodatak za bilo koji automobil. Upotrijebite ga za Android Auto ili ga uparite s automobilskim punjačem za ona vremena kada ne plovite - čak će doći i do stražnjeg sjedala.

AUKEY 18W USB-C PD punjač za automobile (17 USD kod Amazona)

Ovo je super kompaktan USB-C punjač za automobile koji možete priključiti i zaboraviti da je tu sve dok vi (ili vaš putnik) ne trebate puniti telefon maksimalnom brzinom. Sad je to prikladno.

Anker najlon USB-C na A kabel (3 ft, 2 paket) (11 USD na Amazonu)

Kad ponekad telefon stavljate u središnju konzolu kako biste koristili Android Auto, radije biste imali kraći kabel. Ankerovi pleteni najlonski kablovi dugački su samo tri metra i savršeni su automobilski pratitelji.

Možda ćemo zaraditi proviziju za kupovinu pomoću naših veza. Saznajte više.