Sadržaj:
- Derek Kessler: Motorola ima dugu povijest u mobilnoj i mnogim drugim industrijama. A 2011. godine podijelio se na dvije tvrtke: Motorola Mobility s fokusom na mobilnim telefonima i Motorola Solutions za radio uređaje, mrežnu opremu i slično. A nakon manje od godinu dana Google je stekao Motorola Mobility. Kakvo je bilo to razdoblje?
- Godine koja je dovela do te akvizicije također su objavile ono što biste mogli nazvati "eksperimentalnim" proizvodima: Motorola Atrix; Xoom, prvi Android 3.0 tablet; i uskrsnuće ikone marke RAZR. Što je pokrenulo eksperimentiranje u Motoroli?
- Prvo veliko Motorolovo izdanje pod Googleom bilo je Moto X. Bio je to radikalan odlazak za Motorolu - krivudavi ergonomski dizajn, oboreni Android instalirani sa samo nekoliko korisnih prilagodbi Motorole i dizajn koji bi kupci mogli prilagoditi. Što je dovelo do te promjene u dizajnu prioriteta?
- Je li bilo nedostataka u toj softverskoj strategiji? Time ste gotovo sve Moto aplikacije prebacili na Google Play gdje se mogu ažurirati neovisno o OS-u.
- S Moto Xom ste također napravili nešto što se u 2013. praktično nije čulo: telefon ste sastavili u Sjedinjenim Državama, barem za motore prilagođene Moto Makeru. Zašto je Motorola dovela završnu montažu u američku tvornicu i zašto je unutar godine dana montaža premještena natrag u inozemstvo za drugu generaciju Moto X?
- Iako su originalni Moto X dragi mnogi štreberki, poput mene, Moto G je stvarno postignut izuzetno dobro na tržištu. Jeste li bili iznenađeni prijemom koji su Moto G i Moto E imali širom svijeta?
- Na tržištu pametnih telefona događa se različitost vrsta: na jednom se kraju nalaze telefoni s šest, sedam i osam stotina dolara, a na drugom kraju je horda jeftinih uređaja niske kvalitete. U sredini su tvrtke poput Motorole - vaš vodeći Moto X Pure Edition / Style počinje sa samo 400 USD. Je li svjesna odluka, ili prirodno kretanje za Motorolu, dovođenje kvalitetnih specifikacija po razumnoj cijeni?
- Nakon velike nabave od strane Googlea 2011., Motorola je prodana Lenovu 2014. Prašina se još uvijek taloži pri kupnji, ali kako su se stvari promijenile u Motoroli nakon promjene?
- Motorola se vrlo javno obvezala objavljivanju pravovremenih ažuriranja uređaja, no 2015 E i nekoliko nosača verzija Moto X-a iz 2014. neće se ažurirati na Android 6.0 Marshmallow. Možete li reći nešto o tome što je donijelo tu odluku?
- Ovdje smo puno razgovarali o telefonima, ali jedan od najznačajnijih Motorola proizvoda u posljednjih nekoliko godina uopće nije bio telefon: bio je to pametni sat Moto 360. Što vas je navelo da uđete u Android Wear?
- Za razliku od druga dva prva generacija satova Android Wear, Moto 360 imao je okrugli zaslon - kao što ste spomenuli - bežično punjenje i dizajn koji je zapravo izgledao dobro. Koje je izazove predstavljao taj prvi sat iz dizajnerske perspektive?
- S Motorolom ste od 2001. godine - u to vam je vrijeme prošlo puno Motorolijevih uređaja. Osvrnuvši se na sve to, postoji li uređaj koji vam se osobno ističe kao jedan od vaših omiljenih?
- Više intervjua
- Više Android povijesti
Otkako se Jim Wicks pridružio Motoroli 2001. godine, mobilna se industrija promijenila izvan svih spoznaja.
Pametni telefoni sada dominiraju krajolikom, što se transformiralo dolaskom iPhonea i brzim rastom Android ekosustava. I sama Motorola promijenila se s njom, prelazeći s fokusiranog na prvobitne uređaje s originalnim RAZR uređajima, na današnje droide i moto telefone.
Prolazak kroz dvije akvizicije posljednjih godina - prvo pod Googleom, a sada i Lenovo - također je ubrzao promjene Motorole. Današnja Motorola odnosi se na čist Android, ergonomske izrade, razumnu diferencijaciju i novu liniju nosivih nosivosti pod markom Moto 360.
Dok nastavljamo seriju Android povijesti, glavni urednik Mobile Nations, Derek Kessler, uhvatio se s Jimom Wicksom, trenutno starijim potpredsjednikom Motorole za dizajn potrošačkih iskustava Motorole, kako bi razmišljao o transformativnom nekoliko godina za Moto i Android.
Derek Kessler: Motorola ima dugu povijest u mobilnoj i mnogim drugim industrijama. A 2011. godine podijelio se na dvije tvrtke: Motorola Mobility s fokusom na mobilnim telefonima i Motorola Solutions za radio uređaje, mrežnu opremu i slično. A nakon manje od godinu dana Google je stekao Motorola Mobility. Kakvo je bilo to razdoblje?
Jim Wicks: Zapravo je bila zabavna zabava. Ali ovaj je prostor uvijek bio zabavan i uzbudljiv - nema više uzbudljivog prostora nego biti mobilni u posljednjih pet, šest godina. Zaista je zanimljivo jer ono što nam je Google zaista donio jest da su izazvali našu kulturu. Izazovali su nas da najbolje uzmemo ono što smo imali i učinimo to naprijed. I zapravo smo shvatili da postoje neke stvari u kulturi koje smo zaista trebali odbaciti kako bismo krenuli naprijed.
"Google je izazvao našu kulturu."
To su kulturološki neke od introspektivnih vrsta stvari koje su nas, naime, prisilile na nas. Sljedeće je bilo, ako se sjećate, ono što nam je omogućilo napraviti neke stvarno velike promjene u portfelju. Izlazimo iz portfelja koji je imao velik broj proizvoda koji su vrlo fokusirani na regiju i regionalno, te ga pretvaramo u portfelj koji je vrlo fokusiran na potrošače i marku.
I to je ono što je privuklo veliku pažnju na Moto X ili Moto franšizu koja ide naprijed - mogućnost resetiranja našeg portfelja pod Googleovim upravljanjem.
Godine koja je dovela do te akvizicije također su objavile ono što biste mogli nazvati "eksperimentalnim" proizvodima: Motorola Atrix; Xoom, prvi Android 3.0 tablet; i uskrsnuće ikone marke RAZR. Što je pokrenulo eksperimentiranje u Motoroli?
Pa, to doba … Atrix je doista zanimljiv jer je u to doba industrija počela shvaćati koliko su močni ovi uređaji. Sjetite se u ono vrijeme ljudi su govorili "hej, pametni telefoni su sada poput računala", dobro da jesu.
Kad pogledamo potrošače i oni moraju upravljati s više uređaja, slični smo: Zašto telefon ne može pokrenuti računalo? Zašto ne možete imati sve - zaista tretirajte pametni telefon kao svoj glavni računalni uređaj. A to je zapravo bila vizija iza toga. A vizija je zapravo bila dobra i pronicljiva. A sada vidite kako se ljudi ponovo počinju baviti time, zar ne?
Ali mislim da je to bio duh prepoznavanja: ovdje su neke tehničke konjske snage, neke mogućnosti. Ne prilazimo stvarima onako kako bi inače bili, budimo izazivači, pogledajmo stvari drugačije. Mislim da je to bio duh u to vrijeme. Budući da smo istraživali, pokušavali smo doznati tko smo i pokušavali dokučiti kako će potrošači imati smisla za ovaj promjenjivi krajolik.
Prvo veliko Motorolovo izdanje pod Googleom bilo je Moto X. Bio je to radikalan odlazak za Motorolu - krivudavi ergonomski dizajn, oboreni Android instalirani sa samo nekoliko korisnih prilagodbi Motorole i dizajn koji bi kupci mogli prilagoditi. Što je dovelo do te promjene u dizajnu prioriteta?
Tri su stvari o kojima treba razgovarati. Nečija personalizacija i ono što smo napravili s Moto Makerom., dizajn. A onda softverska strategija.
Ali osobno bih rekao za mene to je vjerojatno bilo jedno od najuzbudljivijih vremena koje sam ikada imao u pogledu vodećeg dizajna u našoj tvrtki. S uklanjanjem - i resetiranjem našeg portfelja i prelaskom s proizvoda koji su stvarno bili vođeni od strane prijevoznika i regionalnih zahtjeva (što je bio stari poslovni model), to nam je omogućilo da stvarno resetiramo portfelj i kažemo: "U što vjerujemo kao tvrtka? " i što mislimo da potrošači stvarno žele?
I u osnovi smo postavili tržište i rekli, koji su od primarnih trendova koje vidimo i gdje mislimo da se naš brand dobro uklapa u to? I to je bio stvarno utemeljen, kulturološki i potrošački pristup.
"Moto X je bila jednaka protuteža onome što smo radili s Droidima, što je bilo poput vašeg" lica ", a to je nešto poput" mišića automobila "."
Tako smo sletjeli na Moto X i Moto dizajnerski jezik, koji smo u to vrijeme zvali "list". To je nešto što je jednostavno, pristupačno i ljudski, a ne tehnologija. Bila je to nekakva protuteža onome što smo radili s Droidima i svime onim što je bilo poput vašeg "ludog automobila".
Dakle, ovo ljudsko, pristupačno razmišljanje nas je dovelo do: To je nešto što mora izgledati i osjećati se dobro u vašim rukama, i mora biti sve o vama. Zbog toga smo imali priče ljudi koji su sjedili za stolom kao izvršni tim i gledali sve mogućnosti, uključujući tikovinu i keramiku … i govorili "vau, toliko je mogućnosti koje bismo mogli učiniti, kako ćemo napraviti izbor?"
I svelo se na: Zašto biramo za potrošača? Zašto ne mogu birati? Potpuno je moguće da biraju. I to je bio stvarno veliki pomak. Oko dizajnerske odluke bilo je ne izabrati - i pustiti ih da sudjeluju.
"Zašto biramo za potrošača? Zašto ne mogu birati?"
Dakle, smjer ID Moto Makera doista je postao puno osobniji, mnogo ljudskiji i prepuštajući potrošačima da budu dio tog procesa.
Softverski dio je također bio vrlo zanimljiv, jer smo prije toga razmišljali u smislu UI strategije. Svi su radili sve te lude kože i svašta. A mi smo kao: To je tako isprekidano, iskustvo. Android se u to vrijeme stvarno razvijao u stvarno bogat, robustan sučelje softvera. Rekli smo: Zašto se mi stalno borimo protiv toga. Trebali bismo to zaista zagrliti.
Stoga smo prvo započeli s ovom idejom prihvaćanja dizajnerskog jezika Androida. A onda, kako smo se dalje i dalje upleli u ovaj „čisti Android“ misleći da je to bila kombinacija stvari: korisničko iskustvo i stvarno smislene nadogradnje na vrijeme. Znali smo da to ne možete učiniti ako počnete imati svu tu opremu i sve ove kože i sve ostalo na sebi. Stoga smo sve to povukli, prvenstveno zbog korisničkog iskustva - i, iskreno, i ekonomija je pomogla. Nije vam bilo potrebno nagomilati stotine inženjera da biste sve obnovili svaki put kad ste razvili novo izdanje. Dakle, korisničko iskustvo i ekonomija potaknuli su mnogo razmišljanja o softverskoj strategiji.
Je li bilo nedostataka u toj softverskoj strategiji? Time ste gotovo sve Moto aplikacije prebacili na Google Play gdje se mogu ažurirati neovisno o OS-u.
Čim počnete to raditi, sve se brže kreće. Omogućuje nam ažuriranje aplikacija izvan samo kadence za puštanje softvera. I to nam je omogućilo da shvatimo što radimo što se potrošačima jako svidjelo - stvarno možete pratiti i mnoge stvari.
Iskreno, nikad nisam vidio nijednu lošu stranu toga. Ono što nam je stvarno dopušteno je da se usredotočimo na manji broj stvari koje ljudima zaista znače. A ne raditi stvari jer ste ih radili.
Osjećamo se samopouzdano kad prestanemo nešto raditi jer osjećamo da potrošač ima manje interesa, ili možemo prijeći to ili možemo nadograditi na stvarima koje su stvarno pogodile akorde kod korisnika.
Ako smo pronašli nešto što je pogodilo akord i Google to usvojio, rekli bismo da je to sjajno, to je pobjeda.
Druga stvar koju radimo je ako Google iskoristi sposobnost … tada ćemo se predati i ići na nešto drugačije. Dakle, to je bila zaista velika stvar. Rekli smo: ne idemo istim putem leta. Ako Google ovdje trči, nemojmo raditi istu stvar jer je kontraproduktivan. Potrošaču nije najbolje i nije najbolje za nas. Ako smo pronašli nešto što je pogodilo akord i Google to usvojio, rekli bismo da je to sjajno, to je pobjeda. Jer to je nešto što se zasigurno pojavljuje kod potrošača svake godine kako se ažurira.
S Moto Xom ste također napravili nešto što se u 2013. praktično nije čulo: telefon ste sastavili u Sjedinjenim Državama, barem za motore prilagođene Moto Makeru. Zašto je Motorola dovela završnu montažu u američku tvornicu i zašto je unutar godine dana montaža premještena natrag u inozemstvo za drugu generaciju Moto X?
Bilo je stvarno cool dizajnirati, izraditi i sastaviti sve u SAD-u, a stvarno ju je vodila naša Moto Maker strategija. Proveli smo nekoliko istraživanja i znali smo da se kupcima jako sviđa što su dio tog dizajnerskog procesa te pojedinosti i makro dijelovi Moto Makera. Ali oni su htjeli svoj uređaj za manje od šest dana. Izluđuje vas kad kupite tenisicu i potrebno je tri tjedna da stignete tamo!
"Naša je vizija bila da stvorimo tu kritičnu masu na tržišnom udjelu, ali tržište se upravo tada pokazalo previše konkurentnim za nas."
Ali razumijem izazove tamo. Da bi se stvarno prikupilo slijetanje, da tako kažemo, znali smo da će ljudi kada su konfigurirali i dizajnirali telefon, morati vidjeti u narednih pet do sedam dana. I tako da zajamčim to, zato smo većinu operacija premjestili u Sjevernu Ameriku - bilo je to tako da smo to mogli i ispuniti.
Naša je vizija bila da stvorimo tu kritičnu masu na tržišnom udjelu, ali tržište se upravo tada pokazalo previše konkurentnim za nas. Bili smo još rani. Događale su se mega marketinške kampanje, što je zaista pokrenulo potražnju za većim brojevima, a to jednostavno nije nešto što bismo mogli učiniti u tom trenutku u svom životu. Stoga smo ga posvađali, vjerovali smo u to, ali u određenom trenutku nije bilo održivo na sjevernoameričkom tržištu.
Kasnije smo počeli shvaćati - a posebno sada pod Lenovom - sve to možemo učiniti iz Kine i još uvijek jamčiti vremenske okvire. A to nam omogućuje pristup nekim tehnikama, materijalima, nekim stvarima koje prije ne bismo mogli učiniti. Kao rezultat toga, imamo bolji globalni proces ispunjavanja potrošačkih osnovnih dizajnerskih izbora.
Iako su originalni Moto X dragi mnogi štreberki, poput mene, Moto G je stvarno postignut izuzetno dobro na tržištu. Jeste li bili iznenađeni prijemom koji su Moto G i Moto E imali širom svijeta?
Da i ne. Ono što smo tada radili i koji sada radimo je potpuno usklađivanje između tri stvari: našeg proizvoda i našeg branda, kao i unutarnje kulture naše tvrtke. Ta su trojica toliko usklađena u onome što radimo s Moto X-om. Kad smo to isto mišljenje primijenili i na Moto G, igralo se drugačije.
"Nismo bili iznenađeni kvalitetom Moto G-a i činjenicom da su ih kupci voljeli. Ono zbog čega smo bili ugodno iznenađeni je to što je to promijenio rezultat."
Ali sve se odnosilo na premijsku vrijednost i davanje potrošačima nečega što prije nisu imali. Znali smo da je u industriji ta tehnologija dovedena do točke kad ljudi mogu imati pametni telefon bez kompromisa po vrlo fer cijeni. Tako da smo se zbog toga osjećali stvarno pouzdano i znali smo da na maloprodaji možemo pobijediti. Jer u to je vrijeme sve bilo subvencionirano. A kad izađete iz subvencioniranih tržišta, vidjeli smo pravi uspjeh u područjima u kojima su ljudi gledali "koliko trošim i što dobivam".
Napravili smo mnoga istraživanja u Brazilu i Indiji da bismo shvatili što nas zapravo zanima, a to smo stavili u dizajn i proizvod koji je svojevrsni "brat" sirovine Moto X. Moto X je bila ikona. I taj smo dizajn i to mišljenje proširili na portfelj. To je oduvijek bila naša dizajnerska strategija: odaberite ikonu, a zatim stvorite kolekciju proizvoda. Prva kolekcija ostalih proizvoda bila je Moto G i Moto E.
I tako nismo bili iznenađeni kvalitetom proizvoda i činjenicom da su ih potrošači voljeli. Ono što nas je ugodno iznenadilo je to da je to skaliralo. Kao, upravo se skinuo ! Pogodili smo upravo s Flipkartom u Indiji. Ekonomija Brazila išla je dobro, naš je brend toliko jak u Brazilu. Na ta dva fronta doista je došlo do puno vuče. To je bilo iznenađujuće, jer mislim da je to bilo više nego što smo predviđali. Ali nismo bili iznenađeni što ljudi zapravo vole proizvod.
Na tržištu pametnih telefona događa se različitost vrsta: na jednom se kraju nalaze telefoni s šest, sedam i osam stotina dolara, a na drugom kraju je horda jeftinih uređaja niske kvalitete. U sredini su tvrtke poput Motorole - vaš vodeći Moto X Pure Edition / Style počinje sa samo 400 USD. Je li svjesna odluka, ili prirodno kretanje za Motorolu, dovođenje kvalitetnih specifikacija po razumnoj cijeni?
"Što je Moto X telefon ljudi, zar ne?"
Bila je to svjesna odluka. Imamo sve naše Droid proizvode koji žive na određenom prostoru u pogledu performansi i specifikacija. Osobno gledište mene: Što je Moto X telefon ljudi, zar ne? Doista vjerujem u to. Mislim da se to probija kroz sranje oglašavanja … samo postaje srž najboljeg mogućeg proizvoda. I stvarno dobra ravnoteža - ne pokušavanje igre spec. To je autentično, stvarno. Tako je kako je. Mislim da je to prirodno proširenje naše tvrtke i naše marke kulture.
I tako mislim da se to prirodno dogodilo jer smo iskreno vjerovali onome što smo započeli vidjeti u Moto G. Što je činjenica da možete stvoriti nevjerojatno fantastičan proizvod koji vole potrošači, a oni u tome mogu sudjelovati tako što će ih sami dizajnirati u mnogim slučajeva, i još uvijek to rade po razumnoj cijeni.
Ne moramo ljude forsirati ili pokušavati natjerati ljude da troše 200 dolara više nego što mogu, a i dalje imaju fantastičan proizvod. A to je bio rezultat skoka koji to možemo učiniti. A razmišljanje da postoje ljudi koji trebaju taj proizvod i žele taj proizvod.
Mislim da je ono što vidimo u mnogim stvarima koje se događaju u industriji, posebno u Sjevernoj Americi, ovo veće raslojavanje proizvoda visoke vrijednosti i nižih vrijednosti. Mislim da su se te dvije stvari dogodile u isto vrijeme i mislim da naš brand i naša poruka djeluju u ta dva glavna dijela na tržištu.
Nakon velike nabave od strane Googlea 2011., Motorola je prodana Lenovu 2014. Prašina se još uvijek taloži pri kupnji, ali kako su se stvari promijenile u Motoroli nakon promjene?
Bez promjena. * Smije se * Kao i zadnjih pet godina. Nikad se ništa zapravo ne mijenja, zar ne? * Smijeh *
Znate, zanimljivo je. Mislim da nam je bilo sjajno što smo dio Googlea. I mislim da je jedno od najboljih razdoblja bilo kada smo prelazili između Googlea i Lenova i na neki način zapravo nismo nikoga posjedovali. I vidiš koliko djeluješ kao kultura kad to radiš.
Mislim da je ono što je Lenovo bilo lijepo u tim početnim fazama da su rekli "nastavi tako, nastavi tako". Zbog toga smo vidjeli da mobilni posao uglavnom potpada pod Moto kao cjelinu. Postoji prihvaćanje marke Moto i načina na koji to vodimo te imaju jasnu strategiju dvostruke robne marke između Moto-a i zatim Lenovo nusproizvoda. Mislim da je to bila zaista lijepa evolucija.
I mislim da je stvar koja je također osvježavajuća ta da je Lenovo proizvodna tvrtka, to je hardverska tvrtka. U Kini postoji nevjerojatan oblačni posao, u Aziji je poslužitelj poslužitelja … ali oni žive proizvodi, oni su o proizvodima. I tako je tamo zajednički jezik koji se pokazuje vrlo učinkovitim u pogledu kako se zbližavamo.
Motorola se vrlo javno obvezala objavljivanju pravovremenih ažuriranja uređaja, no 2015 E i nekoliko nosača verzija Moto X-a iz 2014. neće se ažurirati na Android 6.0 Marshmallow. Možete li reći nešto o tome što je donijelo tu odluku?
Možemo definitivno shvatiti koliko je puno potrošača strastveno raspoloživo najnovijim i najvećim softverom. Mislim da je ono što je zaista važno s Pure Edition-om na područjima koja kontroliramo, učinili smo sve kako bismo što brže doveli do poboljšanja na tržištu, a do potrošača.
"Znam da se ne igra uvijek dosljedno tijekom cijele linije … Ali to je strategija u koju još uvijek vrlo vjerujemo."
To će i dalje biti dio naše strategije, jer znamo da je to važno za potrošače.
Znam da se ne igra uvijek dosljedno tijekom cijele linije. A dio toga su faktori koji bi možda trebali biti da li je to Pure Edition, međunarodno, sjevernoameričko … I ove je godine bilo nekoliko slučajeva u vezi s kojima su ljudi imali nekih briga.
Ali to je strategija u koju još uvijek vjerujemo, da to učinimo što je brže moguće i planiramo biti na vodećem rubu u smislu kako potrošačima isporučujemo najnovije nadogradnje u odnosu na našu konkurenciju.
Ovdje smo puno razgovarali o telefonima, ali jedan od najznačajnijih Motorola proizvoda u posljednjih nekoliko godina uopće nije bio telefon: bio je to pametni sat Moto 360. Što vas je navelo da uđete u Android Wear?
Imali smo MotoActv koji nas je nosio kao prije četiri-pet godina, zar ne? Planirali smo raditi Moto 360 i imali smo mnogo pokušaja, sletjeli smo u ovom smjeru koji sada imamo s okruglim zaslonom. To je jedino što je stvarno imalo smisla na tržištu i igle emocionalno pomaknulo kod potrošača.
Imali smo vlastitu verziju softvera koju smo gledali. Ali kad smo pogledali … sve razmotrene stvari, s investicijom koju Google ulaže u Wear, tek smo odlučili da je to najbolje rješenje za potrošača. Jer ovdje je ključ bilo osigurati jaku povezanost između nosivih i pametnih telefona. A mogućnosti koje smo imali s Android Wearom i ta bešavna povezanost i povezanost sa svim uslugama koje ima Google bile su za nas daleko vrijednije od pokušaja stvaranja vlastitih.
"Android Wear izvorno nije imao okruglo korisničko sučelje … Zapravo, rad sučelja za Moto 360 bio je suradnja s Googleom."
Zanimljivost je da Android Wear izvorno nije imao okruglo korisničko sučelje. Bila je pravokutna. Kad su nas vidjeli što radimo u 'rundi' i način na koji vozimo stvari, to ih je potaknulo da idu i 'rade' u krug i uključuju okruglu verziju Android Wear-a.
U stvari, rad sučelja za prvi je bila suradnja. Naši dizajneri bili su angažirani u dizajniranju tog prvog kruga korisničkog sučelja za Android, jer je to bio način da ga na vrijeme prodamo na tržište. I na kraju rezultat sve postaje Android Wear. I mislim da je sada, ako pogledate Android, krug dominantan faktor.
Dakle, to je vrlo zanimljiva priča. Usvojili smo je zbog snage Android Wear-a i Googleovog softverskog portfelja za potrošača u odnosu na nešto što bismo mogli učiniti sami. Ali to je bilo zanimljivo, jer smo uspjeli održati suštinu onoga što smo željeli učiniti i u pogledu okruglog korisničkog sučelja.
Za razliku od druga dva prva generacija satova Android Wear, Moto 360 imao je okrugli zaslon - kao što ste spomenuli - bežično punjenje i dizajn koji je zapravo izgledao dobro. Koje je izazove predstavljao taj prvi sat iz dizajnerske perspektive?
Prvobitno smo sletjeli na "kolo". Ono što je zanimljivo je da smo imali dizajnera i inženjera koji su to stvarno vozili i radili na "krugu". I kad smo stigli tamo, bilo je puno različitih pravaca prema jeziku dizajna.
Što smo uistinu gledali, što znači naš brand? Što radimo na našem jeziku Moto dizajna? Stvarno smo se osjećali kao druga poznata tvrtka, koja je bila pristupačna potrošačima, koja je bila u klizištu kulture, koja se nije pokušala boriti protiv toga. A potrošačima je to bilo lako prilagoditi se i nositi cijeli dan.
Zbog toga smo krenuli s dizajnom koji je imao malo jedinstvenosti, jer nije imao nosače - samostalne - bio je ikoničan s okruglim zaslonom. Ali bilo je i vrlo jednostavno. Nije polarizirala. Imalo ga je moderan smisao, ali činilo se da ima jednostavnost koja je stvarno bila primjerena proizvodu i tadašnjem prostoru.
Neko smo vrijeme proveli razgovarajući s vanjskim skupinama i konzultantima, a ponekad i razgovarajući o industriji satova i o tome što je tamo uspješno, stvarima koje su im se svidjele … Tako da smo nekako ušli i pokušali se što brže učiniti vrlo poučnim. Stvarno smo potaknuti da prigrlimo naš dizajn i naše upute, sa uvidima iz industrije koju smo poštovali. I mislim da je to puno pomoglo.
S Motorolom ste od 2001. godine - u to vam je vrijeme prošlo puno Motorolijevih uređaja. Osvrnuvši se na sve to, postoji li uređaj koji vam se osobno ističe kao jedan od vaših omiljenih?
Pebl! Imali smo tu raspravu. To imamo svaki ponedjeljak ujutro - ručak u ponedjeljak. Netko donosi doručak, a mi pojedemo puno kalorija i pijemo kavu. I samo smo razgovarali prošli tjedan o RAZR-ima … Ali najveća stvar je bio Moto. Sve od prvog Moto X-a i onoga što radimo s Moto Makerom jer mislim da je to stvarno promijenilo stvari. U industriji je drugačije. Bilo bi podebljano. I mislim da je zbog toga smisleno.
na isti način RAZR je premještao mobitele s komunikacijskih alata na zapravo svojevrsni modni uređaj.
Osobni favorit? Pebl. Dizajn s malim kliznim šarkama koji se otvorio. Stvarno cool interakcija. Bili smo zaista agresivni kada je govorio da je RAZR fantastičan - to je dobro za neke ljude, ali postoji drugi jezik za nešto do čega ljudi brinu, a to je Pebl.
"Mislim da je Pebl obavijestio Moto X, iako je to bilo prije pet godina."
A što se Pebla tiče zapravo je obavijestilo što želimo učiniti s Moto X. I rekao bih, unutar naše dizajnerske skupine, na mnogo načina, Pebl zaista predstavlja emocionalne i estetske sklonosti, kao i neke emocionalne sklonosti našeg dizajnerskog osoblja. I zato smo, kada smo dobili Moto X, i uspjeli smo, prvi put nakon mnogo godina, dizajnirati proizvod koji je uistinu bio ono što kroz ljude mi, što smo voljeli raditi, zato smo stvorili dizajn poput Moto X-a, I mislim da je Pebl obavijestio Moto X, iako je to bilo prije pet godina.
Više intervjua
- Predsjednik HTC Amerike Jason Mackenzie
- LG-jev Dr. Ramchan Woo
- Cijanogena Steve Kondik
Više Android povijesti
- Pročitajte evoluciju najpopularnijeg svjetskog mobilnog OS-a u našoj seriji Android History.