Logo hr.androidermagazine.com
Logo hr.androidermagazine.com

Uzimajući u obzir nadogradnju s moto 360 (2014) na moto 360 (2015)

Sadržaj:

Anonim

Iako je tamo skupina ljudi koji su se zaista nadali da će novi Moto 360 imati cjelovit dizajn, odustati od zaslona i usredotočiti se na izgled, a ne na značajke, još se više ljudi ozbiljno pita koliko zaista treba nadograditi ovaj sat je.

Konačno, kad pogledate naočale, jasno je da novi Moto 360 ne može nadmašiti mogućnosti satova koji su pušteni da se natječu s originalom, a nijedan od njih zapravo ne može biti toliko nadmoćan. Originalni Moto 360 imao je nekih mana, posebno kada je riječ o trajanju baterije i ukupnim performansama, ali izgledao je sjajno i mnogi rani usvajači uspijevaju izvući cijeli dan užitka.

Prošla je godina kasnije, a iako se čini da Motorolino ažuriranje i dalje ide ukorak s trendom, trebate uzeti u obzir u odabiru trenutnog i novog Moto 360-a.

Život baterije

Hajde da se ovo rano skloni. Novi Moto 360 imat će znatno bolji vijek trajanja baterije od prethodnika. Iako nalet od 320 mAh do 400 mAh u 46 mm verziji ovog sata možda ne izgleda mnogo, važno je uzeti u obzir procesor koji se ovdje koristi. Četverojezgreni Snapdragon 400 procesor u ovom satu trošit će znatno manje energije za obavljanje istih zadataka kao i jednojezgreni OMAP 3 koji napaja izvornik. Pored drugih, izvršavajući iste zadatke, originalni Moto 360 umrijet će mnogo brže od novijeg modela.

Budući da je Motorola trajala bateriju i bilo je važno natjecati se s ostalim Android Wear satovima koji su objavljeni u posljednjih nekoliko mjeseci, ambijentalni zaslon je uvijek uključen prema zadanim postavkama. S ekranom svake sekunde dana, ovaj novi Moto 360 ipak će dobiti bolji vijek trajanja baterije od trenutnog Moto 360-a, čiji ambijentalni mod traje samo nekoliko sekundi. Ako isključite ovaj način rada, trajanje baterije na ovom novom Moto 360 odmah se udvostručuje. Oni od vas koji s ponosom tvrde da će dobiti više od jednog dana iz aktualnog Moto 360-a, uglavnom će moći dobiti tri iz ove nove ponude.

Dugoročno preživljavanje

Ako smo naučili išta od prvog velikog ažuriranja Android Wear-a na izvornom Moto 360-u, to je da ovaj hardver neće izdržati previše previše ažuriranja prije nego što bude u osnovi neupotrebljiv. Iako se najnovije ažuriranje Android Wear 1.3 nije nimalo izazovno, ležeran pogled na animacije i ukupne performanse u usporedbi s novijim Android Wear satom pokazat će koliko je aktualni Moto 360 težak da održi korak.

Neće proći posebno dugo prije nego što aktualni Moto 360 ne bude mogao nastaviti.

Razlozi zbog kojih gotovo svaki Android Wear OEM koristi Snapdragon 400 sa 512Mb RAM-a su dostupnost i performanse. Qualcomm uskoro neće prestati podržavati Snapdragon 400, a ovaj procesor je više nego dovoljan da učini sve što želite da radi vaše ručno računalo. Još neko vrijeme to će biti zadana postavka jer djeluje i jer ih Qualcomm čini dovoljno da ih svi proizvođači mogu kupiti puno.

Možda to nije sljedeće ažuriranje, ili čak ni jedno nakon toga, ali neće biti posebno dugo prije nego što trenutni Moto 360 ne bude u stanju pratiti nove značajke koje Google ugrađuje u Android Wear bez nekih značajnih nedostataka.

Premještanje je jednostavno, ali skupo

Jedna od najboljih stvari u vezi s novim Moto 360om je koliko će ga lako prebaciti sa starog sata. Ako već imate omiljeni bend, to će se prenijeti s lakoćom. Ako već imate željenu površinu za gledanje i postavljanje, aplikacija Android Wear na vašem telefonu sinkronizirat će sve gotovo čim uparite novi sat. Google je obavio sjajan posao čineći softver jednakim na svakom satu, a Motorola se dobro pobrinula da bendovi i dizajni budu dovoljno slični da budu kompatibilni.

Jedini pravi razlog za razmatranje trenutnog Moto 360 u odnosu na novi Moto 360 je cijena.

Jedini pravi razlog za razmatranje trenutnog Moto 360 u odnosu na novi Moto 360 je cijena. S 300 dolara za bazni model, novi Moto 360 nije jeftin. Kada vidite novih 150 i često mnogo jeftinijih rabljenih cijena povezanih s trenutnim Moto 360om, odluka postaje razumljivo složena. Ako već imate Moto 360, potrošiti 300 dolara za ono što vam se može činiti manjom nadogradnjom na površini je glupo.

Razlike između ova dva satova možda nisu očite na površini, ali ako ozbiljno razmišljate jedan o drugom, ne bi moglo biti jasnije ovogodišnji Moto 360 je onaj na koji biste trebali potrošiti novac. Ako već imate Moto 360, a ogradite se oko nadogradnje, brzi pogled na model zaslona u trgovini ili na zapešću prijatelja trebao bi otkriti koliko je brži i glatkiji ovaj novi Moto 360, a da ne spominjemo dramatično povećanje u vijeku trajanja baterije. Alternativno, ako već imate Moto 360 i iskreno ste zadovoljni onim što imate, nema čekanja u čekanju. Tko zna, možda zapravo čekate još neobjavljeni Moto 360 Sport.