Nakon zabave i igara Mobile World Congress, Europa se odigrala kao domaćin još jednog velikog događaja, ovog puta za autoindustriju. Sajam automobila u Ženevi svake godine ožujka odlaze najveći svjetski proizvođači automobila kako bi pokazali najnovije i najbolje što četiri kotača mogu ponuditi. Poput Honde, s novim Civicom. A unutra je Android, zar ne znate.
Vijest nije nova, Honda je to najavila prije nekog vremena. Honda Connect je njegovo ime i iza sebe ima snagu NVIDIA Tegra. Ali sada smo imali vremena vidjeti automobil i igrati se s tehnikom. A kad je Honda rekla da koristi Android, nije lagala. Jer je cijeli njegov sustav za zabavu u automobilu izgrađen na Androidu. Uzbudljive stvari, da?
Pa, možda i ne toliko.
Tamo gdje bi korištenje Android Auto-a vjerojatno bilo tako jednostavno, Honda je izgradila sustav zasnovan na Ice Cream Sandwich-u koji, istina, ne spada u automobil. U ovom trenutku, vjerojatno bismo rekli da Sendvič od sladoleda također ne pripada ničijim džepovima.
Što zapravo dobivate? 7-inčni zaslon s niskom razlučivošću, ali ne baš lošim izgledom, rešetkom ikona i gomilom zaliha Androidovih aplikacija poput glazbenog playera i preglednika (povežite se telefonom). Za automobil iz 2015. godine, iako se samo osjeća staro. Slično je bilo i s proizvođačima automobila zauvijek - o tome smo pričali u nedavnom podcastu - kada su u pitanju sustavi u automobilu i iskreno, Honda ne čini ništa kako bi poljuljala tu sliku. Prilično je uredno da na njega možete instalirati aplikacije, ali moglo je biti i puno bolje. To je sporo, nezgodno, u osnovi stereotipno iskustvo u automobilu. Ali s Androidom. Uključujući widgete.
Čekamo budućnost Androida u automobilu - ali to se jednostavno osjeća kao drevna povijest.
Jedna otkupna značajka koja nam se dopala, čak i ako ima ograničenu upotrebu, je mogućnost ogledala na zaslonu vašeg mobilnog uređaja. Ovo ne koristi Mirrorlink niti bilo što slično. Ne, koristi se HDMI izlaz iz uređaja u automobilu. To zapravo znači da možete „koristiti“ iOS aplikacije u automobilu na svom Android sustavu, sve dok to nije pokretač koji to koristi. Ali vidjeli smo kako demonstrira izlaz video datoteke s iPada u automobil i bio je impresivan koliko biste se nadali da će koristiti kabelski izlaz.
Problem u konačnici je u tome što je to samo loše iskustvo. Činjenica da je pokrenut Android je sporedni proizvod. Honda nije ništa napravila s Androidom, kako bi se daljinski isplatilo uzbuditi. U 2015. godini, ako ćete u automobil staviti Android, to bi stvarno trebao biti Android Auto. Inače to radite pogrešno.
