Otkako je pokojni Samsung Galaxy Note 7 povučen iz prodaje, nije nedostajalo teorija - i legitimnih i sumnjivih - o tome što je točno uzrokovalo da baterija telefona naglo raste. Samsung je prvotno optužio problem s baterijama u ćelijama od jednog dobavljača, no čini se da bi drugo pozivanje i naknadno otkazivanje telefona to umanjilo.
Sada izvješće inženjerske firme Instrumental tvrdi da je riješilo tajnu. Uzrok katastrofalnih kvarova baterije Note 7, kaže direktor tvrtke, u osnovi ima veze s prekomjernom baterijom. Anna Shedletsky u svojem izvješću zaključuje da nije bilo dovoljno prostora oko baterije kako bi se omogućile različite proizvodne tolerancije i lagano širenje baterije pomoću uporabe.
Ono što je zanimljivo jest da u oblikovanju intelektualne napetosti između sigurnosti i pomeranja granica postoje dokazi. Samsungovi inženjeri dizajnirali su svu maržu u debljini baterije, što je smjer u kojem možete dobiti najviše kapaciteta za svaku jedinicu volumena. No, baterija se također nalazi u džepu obradenom CNC-om - što je skupi izbor koji će je vjerojatno zaštititi od pucanja drugih unutarnjih komponenti. Promatrajući dizajn, Samsung-ovi inženjeri očito su pokušali uravnotežiti rizik od super agresivnog proizvodnog procesa radi maksimiranja kapaciteta, pokušavajući ga zaštititi iznutra.
Slike visoke rezolucije koje je objavio Instrumental pokazuju manje od 0, 1 mm između tog "obrađenog džepa" i vrha baterije. Ostale su dimenzije na sličan način ograničene.
Iako se sve temelji na veličini uzorka jednog, Instrumentalovo cjelovito izvješće dobro je pročitati ako vas uopće zanima kako suvremeni pametni telefon sastaviti i izazove koji uključuju sve veću tehnologiju u manji prostor. Zanimljivo je da Shedletsky kaže da čak i da Note 7 nije pretrpio smrt, nedostatak prostora oko baterije mogao bi na kraju uzrokovati da se telefoni raspadnu zbog bubrenja baterije.
Jedno je sigurno: S novim Samsung-ovim vodećim brodom koji se očekuje početkom sljedeće godine, korejska tvrtka sigurno će obratiti dodatnu pozornost na inženjerijske tolerancije i veličinu baterije.
