Smrt bezrezima. To je nešto što smo vidjeli non-stop iz industrije pametnih telefona tijekom cijele 2018. godine, a odlazivši u 2019. taj način razmišljanja izgleda kao da ne ide nigdje. Krajnji cilj da okviri na telefonima budu što tanji, a da pritom zadrže svu očekivanu funkcionalnost, cilj je koji trenutačno dijele svi OEM-i, ali zanimljiv je bio način na koji se ovo događalo.
Nakon iPhonea X, ove su godine LG, OnePlus, Huawei i mnoštvo drugih tvrtki skočili na brod popularnog notch vlaka. Prorez je izveden na tradicionalan način s crnom trakom na sredini ekrana, ali od tada smo vidjeli da se to razvija u mali vodopad u kojem se nalazi samo prednja kamera i ništa više. Slično tome, neke marke su se također počele poigravati stilovima ureza "hole-punch" s malim izrezom u jednom kutu zaslona za kameru.
Prorez je dobar kompromis za pronalaženje skrštenih okvira bez ispuštanja važnih senzora i komponenti koje trebaju živjeti na prednjoj strani naših telefona, ali ako ste pratili tvrtke poput Vivo, Oppo i najnovijeg Lenova, Znat ću da su ove marke odlučile izbjeći zarez ugradnjom mehaničkog mehanizma za klizanje u svoje telefone.
Prorez se već uvelike promijenio u svom kratkom vijeku trajanja.
Zbog toga su se pojavili telefoni poput Vivo NEX, Oppo Find X i Lenovo Z5 Pro GT. Ne poričemo da ovi uređaji izgledaju super, ali ako mene pitate, oni nisu odgovor za budućnost bez okvira za koju svi težimo.
S kliznim telefonima koje smo vidjeli dosad, stvari poput selfie kamere, senzora ambijentalnog svjetla i slušalice skrivene su ispod zaslona, tako da smo dobili upravo takav zaslon - cijeli zaslon bez okvira koji bi se mogli prikazivati. Međutim, ako želite preuzeti selfie, odgovoriti na telefonski poziv ili (u slučaju Oppo Find X) otključati telefon pomoću otključavanja lica, taj se klizač mora pomaknuti, otkriti te komponente i povući natrag. Ovo sve zahtijeva motore i uvodi puno više pokretnih dijelova nego što smo navikli na telefonima. Vivo, Oppo i Lenovo kažu da su testirali svoj dizajn tako da se ove klizne radnje mogu izvoditi tisuće puta bez greške, i dok je to možda istina, nitko stvarno ne zna koliko će se ovi mehanizmi držati godinu ili dvije niz cestu.
Motori se s vremenom istroše. Svakom primjenom postaju slabiji i u određenom trenutku prestaju raditi u potpunosti. Kad motor jednog od ovih telefona ugasi, to će biti problem.
Ako se tome doda, telefoni u svom trenutnom stanju bez ovih pokretnih dijelova mogu se već prilično zabrljati uz dobar pad ili pad. Kad ispustiš telefon s dijelovima koji se ovako kreću, krajnji rezultat neće biti lijep. Više pokretnih dijelova uvijek je jednak manje strukturalnog integriteta, a s pametnim telefonima kao alatima koji ih nosimo svugdje, što može stvoriti opasnu kombinaciju. Želim da moj telefon bude što jači, a ne znatno slabiji.
Bez obzira na to kako gledate, klizači telefoni jednostavno nisu praktični.
S urezima, ne postoji nijedan od ovih problema. Naravno, na ekranu ćete dobiti izrez, ali to ni na koji način ne utječe na trajnost vašeg telefona. Osim toga, zaslon i dalje omogućuje rastezanje ruba do ruba na način na koji prije nije bilo moguće.
Za mene je to dovoljno razloga da na ekranu mog telefona podnesem malu mrlju.
Klizni telefoni postaju sve češći na istočnim tržištima, ali stvarno ne mislim da će stići do točke u kojoj su uobičajeni u SAD-u Baš kao što je zarez, dizajn klizača nije trajan. Umjesto toga, to je drolja koju OEM proizvođači koriste dok pokušavaju smisliti način uklanjanja okvira jednom za svagda - ali u slučaju klizača, to je skupa i ne baš praktična škrga. Ako ništa drugo, to je glorificirani dokaz koncepta.
Nemojte me krivo shvatiti - volim svu inovaciju i eksperimentiranje rata na okvirima koji se stvara u prostoru pametnih telefona. Što više tvrtki nestrpljivo isprobava nove stvari, to je bolje. Drago mi je što neke marke poput Vivo i Oppo puštaju klizne telefone, ali ne zato što bi ih svatko nužno trebao kupiti. Uzbuđen sam jer nas ovaj korak približava budućnosti u kojoj naši telefoni imaju nulte okvire u obliku faktora koji ne zahtijeva zarezi ili klizne komponente.
Dok ne dođe taj dan, ja ću se držati svojih ureza.
