Proizvođač luksuznih automobila BMW najavio je da će započeti koristiti HTC Vive kao dio svog procesa razvoja vozila. Prema BMW-u, zapošljavanje HTC Vive će mu omogućiti brže ponavljanje dizajna vozila, što će omogućiti programerima širom svijeta da brzo implementiraju i testiraju promjene.
BMW primjećuje da, iako koristi sustave virtualne stvarnosti kao dio svog razvojnog procesa od 1990-ih, HTC Vive je daleko isplativije rješenje od prethodnih sustava, a istovremeno nudi odgovarajuću snagu. Odluka BMW-a da implementira HTC Vive u svoj postupak dizajna slijedi razdoblje ocjenjivanja koje se događalo tijekom cijele 2015. godine, a kompanija je primijetila da je nekoliko razvojnih kompleta već korišteno u pilot projektima od prošle jeseni.
Press Release
BMW se odlučio ugraditi HTC Vive VR slušalice i mješovitu stvarnost u razvoj novih modela vozila. Računalne slike umjesto marljivo izrađenih nacrta modela: veća fleksibilnost, brži rezultati i niži troškovi.
München. BMW je postao prvi proizvođač automobila koji je uveo sustav mješovite stvarnosti u razvoj vozila koji je u potpunosti osmišljen koristeći komponente iz industrije računalnih igara. To nudi neke značajne prednosti u odnosu na VR sustave koji su postojali do danas i prvi je korak ka stvaranju virtualne stvarnosti vrlo stvarnim dijelom mnogih razvojnih radnih stanica za razvojne programe u ne tako dalekoj budućnosti.
Usvajanje ovog računalnog sustava omogućava uštedu puno vremena i truda, posebno u ranim fazama razvoja. Istraživanja o VR-u prethodno su se mogla provoditi samo u skupo specijaliziranim ustanovama. Uključujući potrošačku elektroniku, programeri stječu neviđeni stupanj fleksibilnosti, jer se sve promjene mogu vrlo brzo implementirati i testirati. Uz sve to, programeri širom svijeta moći će sudjelovati u odlučivanju iz vlastitog ureda, a da ne moraju putovati predaleko. Tek nakon što nacrti budu odobreni uz pomoć 3D slušalica, oni će se stvarno izgraditi za daljnja ispitivanja.
BMW koristi razvoj VR sustava u procesu razvoja od 1990-ih. Sada potvrđuje svoj pionirski status sustavnim provođenjem tehnologije iz sektora koji prije nije bio žarište industrijske primjene. Od ovog proljeća, komponente iz industrije računalnih igara omogućuju inženjerima i dizajnerima da se sve češće uranjaju u virtualne svjetove koji postaju sve realističniji. Kraći inovacijski ciklusi potrošačke elektronike rezultiraju daleko širim opsegom funkcija, uz niže troškove. To omogućava da se na još realističniji način više funkcija vozila prebaci u VR model. Nadalje je moguće skaliranje sustava na mnogo različitih razvojnih radnih stanica uz malo napora.
Ovo se idealno uklapa u strategiju BMW-a s fokusom na inovativne tehnologije i digitalizaciju. Funkcije vozila i novi dizajn interijera brzo se mogu modelirati uz pomoć vizualnih doživljaja. To omogućava simuliranje pogona kroz grad tijekom testiranja kakav je sveobuhvatni pogled na okolicu ili je li zaslon slabo čitljiv ili nespretan za dohvat ovisno o kutu gledanja ili položaju sjedala. Sve vrijeme razvojni inženjer ima dojam da sjedi u pravom automobilu u stvarnoj vozačkoj situaciji.
Nakon temeljite procjene tijekom 2015., BMW se odlučio za implementaciju najsnažnijih trenutno dostupnih rješenja. Zahvaljujući pravovremenoj podršci koju pruža HTC proizvođač mobilnih računara, nekoliko setova razvojnih programera HTC Vive već se koristi u pilot projektima od jeseni 2015. godine.
Osnovne komponente ove slušalice sastoje se od dva zaslona visoke rezolucije i laserskog sustava praćenja koji pokriva područje od 5 x 5 metara u aplikaciji BMW. Grafiku izračunava softver koji obično služi za izradu najbolje grafike za računalne igre. BMW za ovaj zadatak koristi Unreal Engine 4 iz Epic Games-a. To omogućava stabilno prikazivanje od 90 sličica u sekundi uz istodobno postizanje fotorealistične kvalitete. Računanje se provodi pomoću vrhunskih igraćih računala s vodenim hlađenjem, overclockanih komponenti (uključujući Intel Core i7 i dvije grafičke kartice Nvidia Titan X). Daljnji napredak očekuje se iu pogledu hardvera i softvera slušalica, a oni će se ocjenjivati u redovitim intervalima.
Nisu dovoljne samo vizualne senzacije. Iz tog razloga, BMW koristi unutrašnju montažu koja se može višekratno upotrijebiti, zahvaljujući brzoj prototipizaciji, poboljšava percepciju stvaranjem miješane stvarnosti. Precizna, stereoskopska reprodukcija zvuka, npr. Za karakteristični zvuk BMW-a, dodatno pojačava doživljaj poniranja. Ovo, u kombinaciji s VR modelom, omogućuje doživljaj vozila u različitim okruženjima. Potpuno realan dojam vozila proizveden ovom metodom do sada je jedinstven u automobilskoj industriji.
Sustav za praćenje HTC Vive Lighthouse preplavio je sobu nevidljivim svjetlosnim poljem koje prate senzori na VR slušalicama i kontrolerima. Laseri sustava osvježavaju polje za praćenje u intervalima od samo nekoliko milisekundi, omogućujući tako precizno praćenje svakog pokreta tijela, pa čak i najmanju izmjenu u smjeru gledanja. Zahvaljujući ovom vrlo preciznom i stabilnom praćenju, korisnik se može kretati u virtualnom okruženju s nultu smetnji - to je bitno ne samo za stvaranje prostornog dojma koji je što istinitiji životu i maksimiziranje razine uranjanja, ali i za jednostavno prilagođavanje VR slušalica. Cjelokupni sustav miješane stvarnosti koji je interno razvio BMW osigurava optimalnu interakciju između pojedinih uređaja i komponenti, poput VR modela, brzog prototipiranja, VR slušalica i praćenja.
