Usluge dijeljenja vožnje Uber i Ola najavili su da će privremeno obustaviti previsoke cijene nakon što su primili upozorenje od glavnog ministra Delhija Arvind Kejriwal. Grad uspostavlja neobično pravilo za borbu protiv zagušenja na svojim cestama i odredio je propisane tarife za taksi usluge od ₹ 16 po km za klimatizirane taksije i ₹ 14 za one bez klimatizacije.
Da bi se nosili sa povećanom potražnjom, Uber i Ola okrenuli su se pretjeranim cijenama kako bi dobili više vozača na cestama, pri čemu je prethodno rutinski povećavalo cijene karata pet puta više od normalnog iznosa, koji iznosi 35 eura po kilometru za ulazni UberGO.,
Taj potez privukao je vladu bijes, a za koga je otkriveno da pluta po propisanim tarifama, riskirajući da izgube vozačku dozvolu i svoj automobil.
Stroga akcija, uključujući dozvolu za odustajanje od privođenja vozila, treba poduzeti protiv taksija koji naplaćuju stope veće od propisanih državnih stopa
- Arvind Kejriwal (@ArvindKejriwal) 18. travnja 2016
U svjetlu izjave, Uber i Ola rekli su da će privremeno obustaviti navale energije u gradu.
S obzirom na prijetnju životnim sredstvima naših partnera, na štetu pouzdanosti, privremeno obustavljamo porast skokova s trenutnim učinkom
- Uber Delhi (@Uber_Delhi) 18. travnja 2016
Privremeno smo povukli vrhovne cijene u Delhiju, kao podršku vladinoj inicijativi #OddEven. Putujte po 1x vozovnici i učinite #OddEven uspjehom
- Ola (@Olacabs) 18. travnja 2016
U izjavi Livemintu, Gagan Bhatia, generalni direktor Uber Sjever, rekao je:
S obzirom na prijetnju vlade Delhija da će otkazati dozvole i zauzeti vozila naših vozačkih partnera, privremeno zaustavljamo nalet u Delhiju s trenutnim učinkom. Nadamo se da ćemo raditi s vladom kako bismo nastavili kretati Delhi, posebno u ovo vrijeme kada nam građani najviše trebaju.
Ne pretjerivanje govori da bismo trebali biti poput taksija i biti nepouzdani kada nam ljudi najviše trebaju.
Ovo nije prvi slučaj gdje su se taksi agregati suočili s vladom. Prošlog je tjedna Karnataka-ova prometna služba zaplijenila više od 20 vozila koja su pripadala vozačima Ubera i Ole, rekavši da se ne udovoljavaju nedavnoj presudi države u kojoj je zabranila ubrzane cijene.
U presudi, koja je stupila na snagu 2. travnja, kaže se da taksi službe ne mogu odrediti cijene viša od onoga što je propisala vlada, a to je 19, 50 km po kilometru za klimatizirane taksije i 14, 50 za one bez klimatizacije. Iako su te cijene daleko veće od onoga što naplaćuju Uber i Ola, porast trostrukog porasta na UberBlacku automatski bi bio iznad propisanog limita.
S obzirom da vlada pazi na interese ljudi, a taksi agregatori i dalje govore kako su cijene prekomjernog zračenja ključne za njihovo poslovanje, bit će zanimljivo vidjeti kako se sve ispostavi. Što mislite o potezu vlade da obuzda velike cijene?
